Los accesos a Bilbao superan la cifra récord de 300.000 vehículos diarios
El tráfico de entrada y salida a Bilbao en 1998 ascendió a 309.506 vehículos diarios, la media más elevada registrada en esta década. De éstos, más de 19.000 fueron camiones. Algunas vías de la ciudad, como la Solución Sur, que supera los 100.000 vehículos de intensidad media diaria (IMD), están al borde de su capacidad. El mayor aumento se produjo en la red preferente, aunque el incremento se dio en todas las carreteras. El uso del transporte público parece ser la única solución para mejorar la situación.
Éstos son algunos de los datos ofrecidos ayer por el diputado vizcaíno de Obras Públicas en funciones, José Félix Basozabal, en la presentación del libro Evolución del tráfico en las carreteras de Vizcaya. Con excepción del acceso a Bilbao por Basurto-Zorrotza, donde el tráfico está disminuyendo lenta, pero paulatinamente, todos los demás aumentaron su actividad durante 1998, destacando los de Deusto-Enekuri y Begoña-Santo Domingo. Esto indica un mayor protagonismo del tráfico del corredor de Txorierri y de la parte norte de Bilbao, en general, aunque el desajuste entre los accesos de la margen derecha y la margen izquierda de la ría sigue siendo notable. Para paliar el problema en las zonas más saturadas, el diputado de Obras Públicas defendió el uso del transporte público. En muchas ocasiones, señaló, "cogemos el coche sin reflexionar sobre las consecuencias que esto tiene". Basozabal subrayó el desequilibrio existente entre los accesos a la ciudad por el norte, utilizados por unas 26.000 personas al día, y por el sur, con más de 100.000. En este sentido, los túneles de Artxanda y Ugasko, ya en construcción, permitirán en el futuro una distribución más racional del tráfico radial. Algunas vías, como la Solución Sur, que supera los 100.000 vehículos de IMD, se encuentran al borde de su capacidad, lo que provoca, según reconoció el diputado, importantes dificultades y retenciones en cuento se produce algún accidentes. Para mejorar la situación en estas áreas, Basozabal mencionó la posibilidad de proceder a la "gestión de la demanda de vehículos, transfiriendo unos viajes que se realizan en su mayor parte por motivos laborales a otros modos de transporte de carácter colectivo". Basozabal reiteró que "muchas de las soluciones tienen que venir del transporte público. El metro debe contribuir a descongestionar el tráfico". Sin embargo, matizó que "el crecimiento no se ha detenido con la apertura de la línea 1 del metro, lo cual resulta preocupante". El aumento de la circulación es generalizado a lo largo de los 15.000 kilómetros que forman el entramado vial vizcaíno. El tráfico medio en toda la red ascendió a 17.710 vehículos por día, lo que supone un 6,7% más que en 1997. El mayor incremento se registró en las carreteras incluidas en la red preferente. Cambios y novedades Basozabal auguró que si no se produce un cambio de cultura en los viajeros en favor del transporte colectivo, "estamos llamados a tener problemas muy serios en la metrópoli bilbaína". El diputado situó la causa del mayor uso del coche particular en la buena marcha de la economía, algo que se refleja también, según afirmó, en la mejora de las ventas de coches. El informe de este año incluye algunas novedades. Una de ellas es el análisis que incorpora de los accesos al territorio histórico y a sus comarcas. Respecto a éstas, tan sólo la de Busturialdea experimentó un crecimiento anual negativo, del 0,2%, en 1998. Basozabal anunció, además, la intención de su departamento de incorporar a la publicación estudios que permitan conocer "nuestra movilidad y sus motivaciones", así como una cada vez mejor información sobre nuestra red de carreteras; "un bien escaso", resaltó. Basozabal dijo que lo que se pretende con la difusión y puesta a disposición del público de este tipo de información es acercarse "a lo que en un futuro será la predicción del tráfico". Sin embargo, reconoció que aún no se dispone de los instrumentos necesarios para informar al usuario en tiempo real. A partir de este año, toda esta información, se recogerá en la página web de este departamento.
